全国平均
507.2万円
トラックドライバー統計。労働時間175時間、平均年齢51.5歳、時間当たり賃金2,032円
大型求人掲載データに基づく参考値
R7.12の求人賃金
年収ではなく月額の目安
公的統計はトラックドライバー全体の全国値です。大型求人の給与幅は求人例として分けて見ます。
大型求人掲載データに基づく参考値
求人掲載データに基づく参考値。地場、幹線、長距離、夜間運行、荷役、けん引の有無で給与幅は変わります。
求人例は450〜600万円帯が中心。長距離、夜間幹線、手当、荷役条件、けん引の有無で上振れします。
最新値: 29.5万円。求人賃金は年収ではなく月額求人賃金の目安です。
大型トラックは、地場、幹線、長距離で収入、休み方、体力負担が大きく変わります。求人票では最初に運行距離と帰宅頻度を確認します。
生活リズム重視
地場配送
日帰り中心で、毎日帰宅しやすい働き方。
安定と収入の両立
幹線輸送
拠点間の定期便が多く、夜間手当で収入も伸ばしやすい。
高収入を狙う
長距離輸送
走行距離と手当で上振れしやすい分、休息条件の確認が重要。
日帰り中心で生活リズムを作りやすい
営業所や物流センターから近隣の工場、店舗、拠点へ配送します。長距離より収入の上振れは控えめですが、帰宅しやすく生活リズムを整えやすい働き方です。
長距離より控えめだが、安定した月収を作りやすい
日帰り中心で睡眠と家庭時間を固定しやすい
負担感: 中
健康状態、車両、配送先、荷姿を確認し、センターや工場で積み込みます。
固定ルートや近隣拠点を回り、荷役の有無や待機時間を管理します。
車両点検、日報、デジタコ確認を行い、翌日の配送内容を確認します。
拠点間を定期的に走る
物流センター、営業所、ターミナル間を結ぶ輸送です。定期便が多く、夜間運行や高速道路利用、積み替え時間の確認が重要になります。
夜間手当や運行手当で地場より伸ばしやすい
夜間固定なら慣れやすいが昼夜逆転への適性が必要
負担感: 中〜高
幹線便の時刻、積載内容、高速利用、到着予定を確認して出庫します。
高速道路や主要幹線を走り、休憩と到着時刻を管理します。
ターミナルで荷卸しや積み替えを行い、必要に応じて折返し便に入ります。
帰庫後に日報、点検、睡眠時間の確保を行います。
高収入を狙いやすいが休息設計が重要
都道府県をまたいで長距離を走る働き方です。収入は伸びやすい一方、拘束時間、休息期間、宿泊、車中泊、荷待ち時間の条件確認が欠かせません。
走行距離、運行手当、深夜手当で高めを狙いやすい
宿泊や車中泊があり、生活リズムは崩れやすい
負担感: 高
行き先、積荷、休憩地点、宿泊、拘束時間、納品時刻を確認します。
高速道路や幹線道路を走り、休憩、燃料、荷崩れ、天候を管理します。
納品先で荷待ちや荷卸しを行い、復路や次の積地を確認します。
帰庫後は継続した休息期間を確保し、次の運行まで体調を整えます。
同じ大型トラックでも、地場、幹線、長距離で働き方は別物です。月収例だけでなく、拘束時間、休息期間、荷役、宿泊条件を分けて確認してください。
未経験者は、大型免許の取得条件、会社の取得支援、追加資格、同乗研修、運行管理の順に確認します。
先に見るポイント
必要な免許
大型自動車免許
求人によっては入社後取得支援があります。返還条件も確認します。
追加資格
フォークリフトなど
荷役や車両によって、フォークリフト、けん引、危険物が必要になります。
研修
同乗・安全教育
大型車の車両感覚、荷締め、日常点検、休息管理を実務で覚えます。
大型免許と大型経験の要否を見る
大型トラック求人では大型自動車免許が基本条件になります。未経験可でも、普通、準中型、中型からのステップや大型経験の要否を確認します。
求人票で確認
受験資格と取得支援を見る
大型免許は一定の運転経験が必要ですが、受験資格特例教習により19歳以上・普通免許等1年以上で受験できる制度があります。会社の取得支援も確認します。
求人票で確認
フォークリフト・けん引・危険物を見る
荷役でフォークリフト、トレーラーでけん引、危険物輸送で危険物取扱者が必要になることがあります。担当する荷物と車両で条件が変わります。
求人票で確認
同乗研修と安全教育の範囲を確認する
大型車は車両感覚、内輪差、荷崩れ、点呼、日常点検、デジタコ、荷締めを実務で覚える必要があります。同乗期間と独り立ち条件を確認します。
求人票で確認
拘束時間と休息期間を求人票で見る
長距離や夜間幹線では拘束時間が長くなりやすいため、休息期間、休憩場所、荷待ち時間、運行表の管理体制を確認します。
求人票で確認
入社後取得支援つきの求人があります。ただし、取得費用の会社負担、研修中給与、退職時の返還条件を確認してください。
荷役内容によります。パレット輸送や倉庫作業がある求人では、フォークリフト免許が歓迎または必須になることがあります。
長距離は運行手当や深夜手当で上振れしやすい一方、拘束時間、休息期間、宿泊、車中泊、荷待ち時間の確認が重要です。
大型トラック求人では、月収例の高さだけでなく、どの手当と作業負担が含まれているかを確認します。
月収例: 基本給と運行手当を分ける
月収例には基本給、運行手当、深夜手当、残業代、無事故手当、長距離手当が混ざることがあります。
荷役: 手積みか機械荷役かを見る
手積み手降ろし、パレット、カゴ台車、フォークリフト使用の有無で体力負担と残業時間が変わります。
運行条件: 高速代・仮眠・宿泊を確認する
長距離や夜間幹線では、高速代、仮眠施設、宿泊、車中泊、荷待ち時間の扱いを確認します。
改善基準告示では拘束時間や休息期間の考え方が定められています。応募前には、勤務例ではなく実際の運行表、休憩場所、荷待ち時間の管理まで確認してください。
月収例が高い求人ほど、条件の内訳、必要資格、勤務内容、サポート体制を分けて確認します。
大型トラック求人は、地場/幹線/長距離、荷役負担、手当、休息条件で働き方が大きく変わるため、求人票の比較に使います。
ドライバー専門の転職エージェント。長距離・ルート・地場まで、運送業特化のキャリアアドバイザーがいる。
全国対応のドライバー求人プラットフォーム。応募から入社後フォローまで一気通貫。
大手 HR グループ運営の正社員特化型サービス。ホワイト企業の求人比率が高い。
求人掲載データは時期によって変動します。公的統計、求人データ、業界統計を分けて表示し、各数値の取得日を明記しています。
厚生労働省 職業情報提供サイト / 取得日: 2026-05-15 / 大型トラック運転手等を含むトラックドライバー統計。仕事内容、全国平均年収、労働時間、平均年齢、求人賃金推移を参照。
厚生労働省 / 取得日: 2026-05-15 / 拘束時間、休息期間、長距離貨物運送の例外などの確認元。
厚生労働省 / 取得日: 2026-05-15 / トラック運転者の働き方、改善基準、運行管理の確認元。
警察庁 / 取得日: 2026-05-15 / 大型免許等の受験資格特例教習と受験資格の確認元。
国土交通省 / 取得日: 2026-05-15 / 物流2024年問題とトラック輸送を取り巻く課題の確認元。
公益社団法人 全日本トラック協会 / 取得日: 2026-05-15 / トラック輸送産業の現状、労働力、業界統計の確認元。
求人ボックス / 取得日: 2026-05-15 / 大型ドライバー求人の給与幅、仕事内容、資格取得支援などの求人掲載傾向を参照。求人掲載データに基づく参考値。