まず結論：運転免許は3区分・全15種類、トラック職なら準中型からが正解
運転免許は第一種・第二種・仮免許の3区分に分かれます。種類は第一種10＋第二種5の合計15種類です。
一般のドライバーが取るのは第一種、タクシーやバスで旅客を運ぶなら第二種が必須です。仮免許は教習段階の限定資格と考えてOKです。
注意したいのは2017年以降に取った普通免許。2t積みトラックも運転できないため、トラック業務には準中型が事実上の最低ラインです。
迷ったらまず準中型を取得し、就職後に会社負担で中型・大型へステップアップするのが最短ルートです。
第一種運転免許10種類の一覧と運転できる車両
第一種は大型・中型・準中型・普通・大型特殊・大型二輪・普通二輪・小型特殊・原付・牽引の10種類です。
区分の基準は「車両総重量」「最大積載量」「乗車定員」の3要素。トラック関連の免許はこの3つで運転可能範囲が決まります。
| 免許 | 車両総重量 | 最大積載量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|
| 大型 | 11t以上 | 6.5t以上 | 30人以上 |
| 中型 | 7.5t〜11t未満 | 4.5t〜6.5t未満 | 11〜29人 |
| 準中型 | 7.5t未満 | 4.5t未満 | 10人以下 |
| 普通 | 3.5t未満 | 2t未満 | 10人以下 |
| 牽引 | 750kg超のけん引車 | - | - |
原付は令和7年（2025年）から総排気量区分の見直しが施行済みです。最新情報は警察庁サイトで確認しましょう。
AT限定は普通・準中型・中型・大型に設定可能ですが、現場のトラックはMTが主流。トラック業務を目指すならMT取得が無難です。
第二種運転免許5種類とプロドライバーの仕事
第二種は大型二種・中型二種・普通二種・大型特殊二種・牽引二種の5種類です。
タクシー・路線バス・観光バス・運転代行など、有償で旅客を運ぶ業務には必ず第二種が必要になります。
受験資格は満21歳以上＋第一種免許の運転経歴3年以上が基本ライン。2026年4月以降は段階的に引き下げ予定です。
トラックドライバーは荷物を運ぶ仕事なので、原則第一種でOK。二種は将来バス・タクシー業界に転身する場合のキャリア拡張用と捉えるのが現実的です。
牽引二種はトレーラーバスなど特殊用途で、実務需要は限定的。トラック職志望の人が優先して取る免許ではありません。
普通・準中型・中型・大型・牽引の違いを徹底比較
トラック職にとって最重要な4免許＋牽引を一気に比較します。
| 免許 | 車両総重量 | 最大積載量 | 受験年齢 | 費用相場 |
|---|---|---|---|---|
| 普通 | 3.5t未満 | 2t未満 | 18歳〜 | 25〜35万円 |
| 準中型 | 7.5t未満 | 4.5t未満 | 18歳〜 | 35〜45万円 |
| 中型 | 11t未満 | 6.5t未満 | 20歳〜 | 22〜35万円 |
| 大型 | 11t以上 | 6.5t以上 | 21歳〜 | 30〜45万円 |
| 牽引 | 750kg超牽引 | - | 21歳〜 | 12〜20万円 |
2026年4月以降は受験資格年齢が段階的に引き下げられ、中型・大型・牽引が17歳6ヶ月から受験可能になります。
牽引は車両総重量750kg超のトレーラーをけん引する場合に必須。タンクローリーや海上コンテナ輸送で活躍します。
費用は教習所か合宿か、すでに保有している免許の種類で大きく変わるので、目安として捉えてください。
2007・2017・2026年の制度改正で運転できる範囲はどう変わったか
普通免許の運転可能範囲は、段階的に縮小されてきました。取得時期で運転できる重量がまったく違うのがポイントです。
| 改正時期 | 内容 | 普通免許の範囲 |
|---|---|---|
| 2007年6月 | 中型免許新設 | 車両総重量5t未満まで |
| 2017年3月 | 準中型免許新設 | 車両総重量3.5t未満まで |
| 2026年4月 | 受験資格引き下げ | 中型・大型・牽引が17歳6ヶ月〜 |
古い普通免許保持者は「中型8t限定」「準中型5t限定」として現在も有効です。失効しない限り、取得当時の運転可能範囲は維持されます。
確認方法はカンタン。免許証の「条件等」欄に限定区分が記載されているので、まずそこをチェックしましょう。
背景や経緯は全日本トラック協会や国土交通省九州運輸局の資料で詳しく解説されています。
免許別の受験資格・取得費用・期間の目安
視力基準は普通・準中型が両眼0.7以上、中型・大型・牽引は両眼0.8以上＋深視力検査が必須です。
中型・大型・牽引は「普通免許保有2年以上」など運転経歴要件があります。2026年改正で短縮される予定です。
取得期間は通学なら20〜35日、合宿なら最短8〜15日で取れます。仕事を辞めずに取りたいなら通学、最短スピード重視なら合宿が向いています。
一発試験は費用5〜10万円と安いものの、合格率は10〜30%程度と狭き門。何度も通うリスクを考えると教習所のほうがトータルで安いケースも多いです。
費用を抑える方法として教育訓練給付金（最大10万円）や運送会社の免許取得支援制度の活用が有効です。受験資格の詳細は警視庁や埼玉県警で確認できます。
トラックドライバーになるための免許ステップアップ戦略
高卒スタートなら18歳で準中型→就職→20歳で中型→21歳で大型、必要に応じて牽引が王道ルートです。
2026年4月以降は17歳6ヶ月で中型・大型受験が可能になり、最短ルートがさらに短縮されます。
中堅運送会社の8割以上が「免許取得支援制度」を導入しています。自己負担0〜10万円で中型・大型を取れるケースも珍しくありません。
年収目安は中型400〜500万、大型450〜600万、牽引・タンクローリーは550〜700万円クラス。免許のグレードがそのまま年収レンジに直結します。
求人数は中型＞大型＞準中型＞牽引の順。まず中型まで取得するのがコスパ最良のラインです。
業界の最新情報は働きやすい職場認証制度でチェックできます。
よくある質問：古い普通免許・AT限定・視力・費用
2007年より前に取った普通免許で4tトラックは運転できますか？
2007年6月以前取得の普通免許は「中型8t限定」として現在も有効です。車両総重量8t未満・最大積載量5t未満まで運転できるため、4tトラック（積載量4t以下）であれば運転可能です。
2007〜2017年に普通免許を取った場合は？
この期間に取得した普通免許は「準中型5t限定」扱いです。車両総重量5t未満・最大積載量3t未満まで運転できます。2t車までならカバーされる範囲です。
AT限定でも準中型・中型・大型は取れますか？
取得自体は可能です。ただし現場のトラックはMTが主流なので、実務を考えるとMTでの取得か限定解除をおすすめします。
視力に不安があります。どうすればいい？
中型・大型・牽引は深視力検査が必須です。事前に眼科で深視力検査を受けておくと、本番の試験で焦らずに済みます。
限定解除と新規取得、どちらが安い？
解除のほうが10〜15万円程度安いケースが多いです。すでに準中型5t限定や中型8t限定を持っているなら、解除コースを優先しましょう。
費用を最大限抑えるコツは？
合宿免許＋教育訓練給付金＋会社支援制度の三段活用が王道です。就職前に準中型まで自費取得し、就職後に会社負担で中型・大型を取るのが現実的なコスト圧縮策です。